카지노 커뮤니티

무인 항공기 시스템 정책

7860 장

2022 년 1 월 개정

일반적으로 "드론"이라고 불리는 무인 항공기 시스템 (UAS)은 교육 및 연구 기회를 제공하고 광범위한 학업 분야에서 귀중한 경험을 제공합니다. UAS의 운영은 FAA (Federal Aviation Administration)와 연방, 주 및 지방 법률에 의해 규제됩니다. 캔자스 주립 카지노 커뮤니티 부동산 또는 카지노 커뮤니티이 후원하는 행사에서 UAS를 운영하려는 사람은이 정책에 따라 사전에 승인을 받아야합니다.

.010 정의

"44807 면제"
섹션 44807에 따른 FAA 면제 또는 특정 무인 시스템에 따른 특별 권한은 55 파운드 이상의 무게가 55 파운드 이상인 무인 항공기의 운영 및 14 CFR Part 107에서 면제 될 수없는 기타 규정을 운영 할 수 있습니다.

"승인 증명서 (COA)"
FAA에 의해 개인 또는 단체에 부여 된 인증서는 비행의 특정 조건을 설명합니다. FAA는 승인 프로세스 중에 조항을 삽입하여 카지노 커뮤니티를 안전하게 운영 할 수 있도록 할 수 있습니다. COA는 섹션 44807 면제 또는 부여 된 공개 카지노 커뮤니티 운영에 따라 발행됩니다. 공공 사용 COA는 특정 위치에서 특정 목적을 위해 특정 항공기를 운영하기 위해 공공 기관 또는 조직에 부여됩니다. 공공 사용 COA는 공공 상태, 정부 사용 및 운영 및 기술 검토를 결정한 후에 만 발행됩니다.

"응급"
개인 및/또는 재산의 안전과 보안을 촉진하기위한 조치가 취해지는 긴급한 상황.

"Invitee"
캔자스 주립 카지노 커뮤니티 부동산을 방문하는 개인 또는 단체, 교수진, 교직원 또는 등록 된 학생 조직의 초청에 의해 카지노 커뮤니티에 혜택을주는 목적.

"라이센스 자"
캔자스 주립 카지노 커뮤니티 부동산을 방문하는 개인 또는 단체는 자신의 혜택이나 즐거움이나 즐거움을 위해 교직원이나 교직원이 초대하지 않습니다.

"Part 107"
작은 카지노 커뮤니티의 작동에 관한 FAA 규정. Part 107에 따른 운영에는 운영 제한이 적용되며 운영자는 FAA 승인 테스트를 통해 원격 파일럿 에어맨으로 인증되어야합니다.

"개인 정보의 합리적인 기대"
개인 정보 보호에 대한 객관적인 기대가있는 위치. 예를 들어 화장실, 라커룸, 기숙사, 개인 사무실 및 건강 치료 및 의료 시설이 포함되지만 이에 국한되지 않습니다.

"레크리에이션 항공기"
개인적인 즐거움을 위해 순전히 비행하는 무인 항공기 시스템은 무인 항공기의 제한된 운영에 대한 면제에 따라 취미 또는 레크리에이션으로 간주됩니다 (USC 44809).

"University Property"
공식적인 계약 또는 법적 계약에 따라 캔자스 주립 카지노 커뮤니티이 소유, 임대 또는 사용하는 토지, 부지, 건물 또는 시설. 카지노 커뮤니티 소유의 거리, 보도 및 자전거 도로도 포함되어 있습니다.

"카지노 커뮤니티 후원 행사"
캔자스 주립 카지노 커뮤니티은 학생 학업 회의, 운동 행사 및 카지노 커뮤니티 홍보 모임을 포함하여 제재, 주최 또는 통제 행사. 독립 학생 조직이 후원하는 활동 또는 이벤트는이 정의에 속하지 않습니다.

"무인 항공기 시스템 (카지노 커뮤니티)"
전국 영공 시스템 내에서 또는 카지노 커뮤니티 소유 또는 제어 건물 내부에서 비행하기 위해 원격으로 운영되거나 통제 된 항공기. 여기에는 일반적으로 "드론"이라고하는 장치가 포함되며 통신, 지원 및 항해 장비도 포함될 수도 있습니다. FAA 규정은 무게 나 크기에 관계없이 모든 유형의 UA에 적용됩니다. UAS의 하위 집합 인 Model Aircraft에는이 정책에 자세히 설명 된 추가 절차가 있습니다.

.020 정책 요구 사항

지정된 승인 당국 (DAA)은 캔자스 주립 카지노 커뮤니티 살리나 캠퍼스와 관련된 UAS 활동을 제외한 모든 목적에 대한 적용 가능한 연방, 주 및 현지 법률 및 규정 및 정책 요구 사항과 일치하는 UAS 활동 요청을 처리합니다. DAA는 정책 해석을 제공하고 UAS 활동에 관한 일반적인 문의에 응답 할 것입니다.
1. 캔자스 주립 카지노 커뮤니티 살리나 캠퍼스와 관련된 교직원, 교직원 및 학생들이 수행 한 운영을 제외하고 시설 고객 서비스 (DFC)의 이사는 카지노 커뮤니티 전체의 DAA가 될 것입니다.
2. 캔자스 주립 카지노 커뮤니티 살리나 캠퍼스의 경우 DAA는 UAS 비행 운영 관리자입니다.
FAA 규정; 연방, 주 및 지방 법률; 그리고 해당 카지노 커뮤니티 정책은 모든 UAS 활동과 함께 준수해야합니다.
1. 여기에는 FAA 항공 인증서 요구 사항, 항공기 증명서 조건, 항공기의 안전한 운영에 관한 주법 및 캠퍼스에 대한 카지노 커뮤니티 정책이 포함되지만 제한되지는 않습니다.
2. 카지노 커뮤니티는 연방, 주 또는 지방 법률, 계약 조항을 위반하여 운영 되거나이 정책이 근거가됩니다.
Kansas State University가 소유 한 UAS는 FAA의 승인하에 운영됩니다. 캔자스 주립 카지노 커뮤니티 목적을위한 운영을 수행 할 때 카지노 커뮤니티 직원은 UAS 소유 또는 임대 카지노 커뮤니티 만 운영해야합니다. 소유 또는 임대 된 UAS를 운영하는 직원은 본 정책에 따라 비행 승인 (적절한 보험 요건 포함)이없는 한, 고용 과정 외부에서 행동하는 것으로 추정됩니다..
1. FAA 승인은 14 CFR Part 107, 44807 면제 또는 COA에 따라 얻을 수 있으며 특정 위치로 제한되어 비행 운영의 조건, 매개 변수 및 제한을 간략하게 설명합니다.
  1. 교수진, 교직원 및 학생들은 FAA 레크리에이션 규칙에 따라 카지노 커뮤니티 운영을 수행 할 수 있습니다 (49 USC 44809) 비행이 교육, 연구 또는 레크리에이션의 목적으로 그리고 섹션 .030 V의 요구 사항을 준수하는 경우, 교육, 연구 또는 레크리에이션의 단독 목적이 아닌 운영은이 섹션의 A를 준수해야합니다.
2. 44807 면제에 따른 카지노 커뮤니티를 운영하는 카지노 커뮤니티는 또한 모든 FAA 사양을 검토하고 인식하고 필요한 수정안을 미리 제출해야합니다.
카지노 커뮤니티이 후원하는 행사에서 UAS의 운영은 DAA에 의해 처음 승인되지 않는 한 금지됩니다.
1. UAS 자문위원회는 카지노 커뮤니티 부동산 또는 카지노 커뮤니티이 후원하는 행사에 대한 UAS 활동에 대한 DAA에 대한 지침을 제공합니다.
2. 카지노 커뮤니티를 운영하려는 모든 개인은 미리 DAA 승인을 받아야합니다.
카지노 커뮤니티 또는 레크리에이션 항공기는 프라이버시에 대한 합리적인 기대가있는 경우 활동을 모니터링하거나 기록하는 데 사용될 수 없습니다.
1. 카지노 커뮤니티를 사용하여 미성년자가 돌보거나 가르치는 캠퍼스 환경과 같은 영역을 기록하거나 관찰하거나 DAA의 승인을 미리 승인하지 않으면 금지됩니다..
2. 카지노 커뮤니티는 캠퍼스 행사 나 공연의 승인되지 않은 녹음 또는 불법적 인 목적으로 사용해서는 안됩니다.
카지노 커뮤니티 부동산에서 UAS를 운영하는 개인 또는 조직 또는 FAA 승인 지위, 또는 FAA 승인 지위, 또는 연방, 주 및 지방 법률 또는 규정을 위반하거나 해당 카지노 커뮤니티 정책을 위반하여 UAS를 위반하여 UAS를 위반하여 UAS를 위반하여 즉시 UAS의 운영을 중단 할 수 있습니다. 위반은 적절한 카지노 커뮤니티 징계 절차에 참조되며 향후 UAS 요청과 관련하여 고려됩니다.
FAA 가이드 라인에 따라, 임시 비행 제한 (TFR)은 카지노 커뮤니티 부동산 또는 카지노 커뮤니티 후원 행사에서 구현 될 수 있으며, 모든 유형의 UAS 운영이 진행되는 것을 금지하는 (예 : 카지노 커뮤니티 스포츠 행사). 필요에 따라, 카지노 커뮤니티은 카지노 커뮤니티 부동산 또는 카지노 커뮤니티이 후원하는 행사에서 추가로 드론 구역을 발행 할 수 있으며,이 행사는 모든 유형의 UAS 운영이 진행되는 것을 금지합니다..
KSU 경찰국 및/또는 기타 카지노 커뮤니티 안전 대응 요원의 UAS 운영은 응급 요구 결정에 따라이 정책에서 면제 될 수 있습니다. 이러한 작전 중에 KSU 경찰국은 내부 부서 프로토콜을 따릅니다.

.030 카지노 커뮤니티 비행 승인을 받기위한 절차

교육 및 연구를 포함하여 카지노 커뮤니티 목적으로 UAS (교수진, 교직원, 학생 직원, 학생, 자원 봉사자, 공급 업체 및 초대장)에 대한 승인 및 운영. 레크리에이션 항공기가 이러한 목적으로 사용되는 경우, 운영자는 아래 섹션 V의 요구 사항을 준수해야합니다.
1. 카지노 커뮤니티 부동산 또는 카지노 커뮤니티이 후원하는 행사에서 UAS를 운영하려는 개인 또는 조직은 완료된 것을 제출해야합니다베트남 카지노 커뮤니티. DAA는 최소 2 주 전에 카지노 커뮤니티 요청 양식을 제출할 것을 권장합니다. 운영에 따라 장기 승인이 부여 될 수 있습니다. 카지노 커뮤니티 요청 양식 응답에는 다음이 포함되어야합니다.
  1. 적절한 FAA 원격 파일럿 인증서 또는 FAA 신탁 증명서의 사본 및 카지노 커뮤니티 항공편이 수행되는 위치.
  2. 해당되는 경우, COA, 동반 된 COA와의 44807 면제에 따른 COA, 의존성 및 정당화 및/또는 기타 관련 문서도 카지노 커뮤니티 요청 양식에 포함되어야합니다..
  3. 교수진, 교직원, 학생 직원, 학생 및 자원 봉사자는 모든 카지노 커뮤니티 비행 활동에 대해 최소 $ 500,000의 보험 책임 보장을 받아야합니다.
  4. COA 면제가 필요한 공공 카지노 커뮤니티 운영을 수행하려는 개인 또는 조직은 응용 항공 연구 센터 (AARC)에 문의해야합니다. FAA는 COA를 처리하기 위해 최소 120 일을 제안합니다. 개인은 승인 요청을 개발하기 위해 COA를 위해 최소 2 주를 추가로 계획해야합니다.
  5. 공급 업체 및 초청 UAS가 소유하지 않은 UAS는 비행 운영으로 인한 청구, 손실 또는 손상에 대해 카지노 커뮤니티에 무해한 카지노 커뮤니티을 보유한 서면 계약에 서명해야합니다. 홀드 무해 템플릿은 .040 리소스의 링크 내에서 찾을 수 있습니다. 공급 업체는 K-State를 보험 정책에 대한 추가 보험으로 나열해야합니다. 본 계약의 언어는 UAS 요청 양식과 함께 DAA에 제출해야합니다.
  6. 일부 UAS는 미국 수출 규정에 따라 수출 통제되며, 제재 및 금지 국가의 외국인은 특정 UAS에 접근하는 것이 제한되어야 할 수도 있습니다. UAS를 설계, 구축, 연구, 연구, 수정, 해체, 운영 및/또는 수출하려는 개인 또는 조직은 그러한 연방 수출 통제 규정 및 카지노 커뮤니티 수출 통제 정책에 따라 그렇게해야합니다. 제출하기 전에베트남 카지노 커뮤니티, 개인 및 조직은 먼저 수출 통제 준수 책임자와 그러한 활동을 논의해야합니다 (exportcontrols@k-state.edu) 서면 승인을 얻으십시오.
2. DAA는 요청을 처리하고 초기 적합성 평가를 수행합니다. DAA가 문제없이 카지노 커뮤니티 활동이 허용되는지 결정하면 DAA는 활동을 승인합니다. DAA가 카지노 커뮤니티 활동이 허용되지 않는다고 판단하면 DAA는 활동을 거부합니다. DAA가 카지노 커뮤니티 활동을 승인 할 것인지에 대해 확신이 없다면 DAA는 카지노 커뮤니티AC로부터 지침을 구할 것입니다.
3. 승인 된 경우, 승인 된 UAS 요청 양식의 사본은 비행 활동 중에 항상 운영자를 소유해야하며 요청시 활동에 대한 통제 또는 관할권을 가진 카지노 커뮤니티 공무원에게 제시되어야합니다.
4. 카지노 커뮤니티 운영자는 유리한 조건에서 승인 된 항공편 만 수행해야합니다. 예상치 못한 상황이 안전한 방식으로 운영을 수행 할 수없는 상황 (예 : 불리한 날씨)이 발생하는 경우 운영자는 비행을 연기하고 원래 날짜의 영업일 기준 3 일 이내에 DAA에서 연장을 요청해야합니다. 영업일 기준 3 일 이내에 연장이 요청되지 않으면 새로운 카지노 커뮤니티 요청 양식을 완료하고 제출해야합니다.
비 카지노 커뮤니티 목적으로 승인 및 UAS 운영 (라이센스)
1. 카지노 커뮤니티 부동산 또는 카지노 커뮤니티이 후원하는 행사에서 UAS를 운영하려는 라이센스 담당자는 완료된 것을 제출해야합니다베트남 카지노 커뮤니티적어도3 주 전에.
  1. 라이센스 사용자의 요청에는 요청자에게 부여 된 FAA 비행 승인 (Part 107 인증서, 동반 된 COA 또는 공개 COA와의 면제), 요청 된 비행 영역의 상세한지도, 그리고 개별적 인 목적 및 목적에 대한 설명 및 그 목록에 대한 설명, 그리고 그 목록의 설명, 그리고 그 목록에 대한 자세한 내용은 요청자에게 부여되어야합니다. 자격. DAA는 필요한 추가 서류에 대해 요청자에게 방향을 제공합니다.
  2. 라이센스 담당자는 항공편 운영으로 인한 청구, 손실 또는 손상에 대해 카지노 커뮤니티에 무해한 서면 계약에 서명해야합니다. 홀드 무해 템플릿은 정책 하단의 링크에서 찾을 수 있습니다. 공급 업체는 K-State를 보험 정책에 대한 추가 보험으로 나열해야합니다. 본 계약의 언어는 UAS 요청 양식과 함께 DAA에 제출해야합니다.
2. DAA는 요청을 처리하고 초기 적합성 평가를 수행합니다. DAA가 문제없이 카지노 커뮤니티 활동이 허용되는지 결정하면 DAA는 활동을 승인합니다. DAA가 카지노 커뮤니티 활동이 허용되지 않는다고 판단하면 DAA는 활동을 거부합니다. DAA가 카지노 커뮤니티 활동을 승인 할 것인지에 대해 확신이 없다면 DAA는 카지노 커뮤니티AC의 지침을 구할 것입니다. DAA의 결정은 최종입니다.
3. 승인 된 경우 승인 된 UAS 요청 양식의 사본은 비행 활동 중에 항상 운영자를 소유해야하며 요청시 활동에 대한 통제 또는 관할권을 가진 카지노 커뮤니티 공무원 또는 대리인에게 제시해야합니다..
4. 카지노 커뮤니티 운영자는 유리한 조건에서 승인 된 항공편 만 수행해야합니다. 예상치 못한 상황이 안전한 방식으로 운영을 수행 할 수없는 상황 (예 : 불리한 날씨)이 발생하는 경우 운영자는 비행을 연기하고 원래 날짜의 영업일 기준 3 일 이내에 DAA에서 연장을 요청해야합니다. 영업일 기준 3 일 이내에 연장이 요청되지 않으면 새로운 카지노 커뮤니티 요청 양식을 완료하고 제출해야합니다.
카지노 커뮤니티 자문위원회 (카지노 커뮤니티AC)
1. 다음 카지노 커뮤니티 단위는 UASAC : 환경 건강 및 안전, 연구 규정 준수, 학생 생활 사무소, KSU 경찰서, 시설, SGA, AARC, 운동 및 교수 상원에서 대표됩니다. UASAC에 법적 조언을 제공하는 법률 고문실.
2. 카지노 커뮤니티AC는 카지노 커뮤니티 활동 수행에 대한 복잡하거나 불분명 한 요청에 관한 DAA에 지침을 제공 할 것입니다.
3. UASAC는 FAA 임시 비행 제한 또는 카지노 커뮤니티 발급되지 않은 드론 구역을 배치 할 책임이 있습니다. UASAC는 또한 UAS가 해당 카지노 커뮤니티 부동산을 담당하는 장치의 승인으로 운영 될 수있는 특정 영역을 지정할 수 있습니다.
책임
1. 이 정책을 위반하는 개인은 다음을 포함 할 수 있지만 이에 국한되지는 않는 행동에 대해 책임을 질 것입니다.
  1. 자원 봉사자들은 자원 봉사자의 견책 또는 상실의 적용을받습니다.
  2. 학생들은 학생 행동 규범의 적용을받습니다.
  3. 라이센스 사용자는 미래에 카지노 커뮤니티 부동산에 들어가는 것이 금지 될 수 있습니다.
  4. 교수진, 교직원 및 학생 직원은 고용 종료까지 교정 조치를 취할 수 있습니다.
2. 카지노 커뮤니티은 UAS에 대한 손상에 대해 책임을지지 않습니다. 운영자는 UAS 운영으로 인한 재산 손상 또는 손실에 대해 책임을집니다.
레크리에이션 항공기
1. 모델 항공기는 카지노 커뮤니티 부동산 또는 카지노 커뮤니티이 후원하는 행사에서 운영 될 수 있지만, 그러한 항공편에 대한 모든 요청은 먼저 위에서 설명한 동일한 프로세스를 사용하여 DAA에 의해 검토 및 승인되어야합니다. 또한 레크리에이션 전단지는 아래 요구 사항을 따라야합니다.
  1. 모든 레크리에이션 전단지는 카지노 커뮤니티 요청 양식 내에 현재 FAA Trust 인증서를 제출하고의 모든 현재 조항을 준수해야합니다.49 USC 44809 : (무인 항공기의 제한된 레크리에이션 운영에 대한 예외)비행 중.
  2. 안전하지 않은 방식으로 운영되는 것으로 밝혀진 레크리에이션 전단지는 캔자스 주립 카지노 커뮤니티 부동산의 추가 항공편에서 금지 될 수 있으며 캔자스 주립 카지노 커뮤니티 및/또는 그기구의 추가 제재를받을 수 있습니다..
  3. 모델 항공기는 개인, 공연 또는 캠퍼스 행사의 승인되지 않은 녹음 또는 불법적 인 목적으로 사용해서는 안됩니다.
  4. 운영자는 충분한 보험 적용 범위를 가지고 있어야하며 보험 적용이 시행 중임을 보여 주어야합니다. 보험을 획득하고 시연하는 세 가지 권장 방법이 있습니다.
    1. 소유 항공기 책임에 대해 $ 500,000의 금액으로 주택 소유자 또는 상업 일반 책임 정책을 통해 최소 보험 적용 범위를 얻거나 운영자가 카지노 커뮤니티를 소유하지 않은 경우 비 소유 항공기 책임에 대해 $ 500,000.
    2. AMA (Academy of Model Aeronautics) 또는 기타 유사한 조직을 통해 최소 $ 500,000의 최소 범위를 얻습니다.
    3. Verifly 또는 유사한 앱을 통해 $ 500,000의 최소 적용 범위를 얻으십시오.